Diese Frage ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abschliessend geklärt. Klar ist, dass farbige Hoheitszeichen besser bei den Leuten ankommen als graue. Dies bestätigte sich auch, als Lockheed Martin in Mollis ein Modell mit farbigen Kokarden zeigte. Als dann einige Wochen später am Flughafenfest Zürich noch ein 1:1 Mock Up mit farbigen Hoheitszeichen gezeigt wurde war es völlig eindeutig! Die Leute würden sich ganz klar farbige Hoheitszeichen wünschen! Hoffen wir, dass die Luftwaffe den gleichen Weg wie Dänemark geht. Die Dänen haben nämlich farbige Kokarden.

Es hiess mal, dass die Ersten Jets 2028 in der Schweiz eintreffen. Ganz genau kann dies erst gesagt werden, wenn die Jets in der Produktion eingelastet sind. Klar ist, dass die Ersten 8 Maschinen in den USA gebaut werden. Die restlichen 28 werden dann im Werk in Italien gebaut. Wichtig ist hier noch, dass in Italien die gleichen Qualitätsstandards gelten wie in den USA. Dies wird ständig vom Hersteller überwacht und kontrolliert!

(Eine ähnliche Frage finden sie auf der Seite des VBS.)

Ja. Die F-35A besitzt einen sogenannten Nothacken. Fall es wirklich einmal erforderlich sein sollte, kann die F-35 über dieses System sicher zum Stehen gebracht werden. Analog wie bei der F/A-18. Die Schweizer F-35A werden zudem mit einem Bremsschirm ausgerüstet! Dieses System wird bereits von den Norwegern erfolgreich verwendet! Das ist kein Schweizer Sonderwunsch, sondern wird vom Hersteller so angeboten, wenn gewünscht. Dieses System hat auch keinen Einfluss auf die Stealth Eigenschaften des Jets! Und wenn einmal alles aus dem Ruder läuft, befindet sich an jedem Pistenende ein Fangnetz welcher den Jet zum Stehen bringt.